Броньований всюдихід BvS10 AUT Hägglunds

10.04.2020

Шведська компанія Hägglunds, що входить до складу  британського оборонного концерну BAE Systems, добре відома своїм багатоцільовим броньованим всюдиходом з однойменною назвою. Модель під позначенням BvS, тобто гусенична (Bandvagn) з броне захистом (Skyddad) прийнята на озброєння в арміях 38 країн, включаючи Великобританію, Францію чи Нідерланди. Не менш 200 БТР BvS 206S складають парк повітряно-десантної та гірсько-піхотної бригад бундесверу.

БТР BvS 206S Haegglunds ВС Німеччини

За оцінками експертів, БТР вражає своїми позашляховими можливостями, що досягаються особливою системою приводу, що включає дві окремі секції, з’єднані між собою шарнірним зчленуванням. Чотири широких гусениці приводяться в рух одночасно. В результаті навіть у важкій броньованій версії машина здійснює на грунт менший тиск, ніж одиночний солдат у повному спорядженні.

Влітку 2019 року в рамках укладеного трьома роками раніше контракту (на суму 85 млн. євро.) виробник передав ЗС Австрії останні з 32 броньованих всюдиходів. Машини надійшли на озброєння 6 гірської бригади і 2 інженерного батальйону. Техніка поставлена ​​у топовій версії BvS10 AUT. Особливості цього варіанту БТР Hägglunds і будуть розглянуті нижче.

Броньований всюдихід BvS10 AUT

На БТР BvS10 AUT встановлений 6-циліндровий дизельний двигун потужністю 281 к.с. (206 кВт) і автоматична коробка передач. У передній секції машини розміщується екіпаж у складі командира, водія, і навідника, а в задній — шість військовослужбовців десанту. У разі необхідності місткість автомобіля в задній секції можна збільшити до восьми військовослужбовців, в результаті максимальна кількість членів екіпажу зростає до 11 чол.

Машина має плавучість. У порожньому стані (вага до 14 т) швидкість на воді досягає 5 км / год. Для плавання з великою вагою кріпляться додаткові понтони.

BvS10 AUT у вантажному відсіку C-130 «Геркулес»

Броньований всюдихід BvS10 AUT може завантажуватися у військово-транспортний літак C-130 «Геркулес». Для транспортування за допомогою важких вертольотів машина ділиться на дві частини. Для самопорятунку і взаємної підтримки в комплект додаткового устаткування входить лебідка з переднім або заднім кріпленням і сталевий трос довжиною 30 м. Тягове зусилля лебідки досягає 53 кН. Деякі машини обладнуються снігоочисником, який також підходить для створення проходів і доріжок на похилій поверхні (наприклад, гірських схилах).

Загальне корисне навантаження транспортера становить 2330 кг. Причому, вантажопідйомність задньої секції досягає 1500 кг. Додатково в поставку включається причіп з вантажопідйомністю до 1,5 т.

ЗС Австрії придбали два БТР в медичному варіанті для евакуації хворих і поранених. У такій конфігурації в задній секції машини сидіння знімаються і замінюються на транспортну кушетку для пораненого. Це дозволяє в цілому транспортувати одного лежачого і двох сидячих поранених або чотирьох сидячих поранених і двох медиків.

Варіант розміщення з одним лежачим пораненим

Всюдихід броньований і обладнаний додатковим протимінним захистом. Броня тримає боєприпаси калібру 7,62 мм і осколки гранат. Устаткування ЗОМП дозволяє рухатися по зараженій місцевості. Система придушення спалаху перешкоджає поширенню вогню в салоні БТР.

Для ведення зовнішнього спостереження встановлена ​​система камер з круговим (на 360 °) оглядом, за допомогою якої екіпаж може безпечно контролювати обстановку навколо машини, залишаючись у безпеці всередині. У разі загрози, бортова зброя може автоматично направлятися в сторону цілі.

Монітор камер кругового огляду Haegglunds

Броньований всюдихід BvS10 AUT оснащений дистанційно керованою стабілізованою збройової станцією з 12,7 мм кулеметом (üsMG) і 76 мм установкою. Крім 12,7 мм üsMG в збройову станцію можуть також встановлюватися 7,62 мм кулемет MG74 або 40 мм автоматичний гранатомет. Діапазон регулювання зброї по куту місця становить від -20 ° до + 60 °. На даху задньої секції машини кріпиться лафет для кулемета, який дозволяє вести вогонь з 7,62 мм кулемета з люка. 76 мм установка дозволяє запускати димові або осколкові гранати.

На додаток до системи камер кругового огляду на збройовій станції BvS10 AUT встановлені тепловізійна і денна відеокамери, що забезпечують виявлення цілей на дальності до 12 км. Лазерний далекомір збройової станції дозволяє точно вимірювати дальність на дистанції до 4000 м.

Збройна станція БТР BvS10 AUT

Броньований всюдихід комплектується трьома УКХ (одна ланки відділення) і однією короткохвильовою (КВ) радіостанціями. Апаратура оптимізована для радіопередачі даних. Опції зовнішнього підключення дозволяють управляти радіостанціями дистанційно.

За допомогою УКХ пристроїв кожний транспортний засіб може використовуватися в якості рухомої точки ретрансляції. Радіоапаратура ланки відділення використовується на коротких дистанціях і призначена для зв’язок через інтерком (внутрішнє переговорний пристрій) між екіпажем машини і особовим складом зовні. Оскільки, як правило, водій і бортовий стрілок залишаються всередині БТР, командир відділення (взводу) через УКВ радіо може керувати транспортним засобом і бортовим зброєю на обмеженій дальності. Для великих відстаней використовується більш потужне обладнання УКХ діапазону.

Перекидання на зовнішній підвісці важкого транспортного вертольота

На всіх машинах, отриманих ЗС Австрії, встановлена ​​система бойового управління нового покоління для розвідувальних і артилерійських сил підрозділів (Combat New Generation Combat NG), придатна для підключення до цифрових інформаційних систем. Тим самим можлива цифрова передача даних і реалізація функції GPS.

У комплекті поставки передбачені компоненти, що забезпечують використання BvS10 AUT як мобільного командного пункту (Command and Control-Kit, C2-Kit). З цим обладнанням командир роти або батальйону отримує в своє розпорядження технічні інструменти бойового управління.

Бойова вага броньованого всюдихода BvS10 AUT (в кг зі збройовою станцією / зі збройовою станцією і снегоочістним щитом):

Передня секція 7 670 8 070

Задня секція 5 900 5 900

Загальна вага 3 570 13 970

Австрійська модифікація BvS10 AUT оснащена автономним опаленням і кондиціонером. У конструкції БТР передбачені точки електроживлення, за допомогою якого можлива зарядка радіостанцій, GPS пристроїв, мобільних телефонів та іншої апаратури. Крім того, можливе підключення обігрівачів для опалення салону. На думку австрійських військових, з надходженням BvS10 AUT ускладнене  забезпечення електроенергією в горах багато в чому спрощується. Перераховані ж опції значно підвищують бойову стійкість гірських підрозділів австрійської армії.

Разом з тим, закуплені Австрією броньовані всюдиходи BvS10 AUT у кількості 32 машини дозволяють оснастити тільки одну гірничо-піхотну роту і саперний взвод. Недокомплект такого роду техніки зберігається. Як наслідок, від штабу 6 гірської бригади ЗС Австрії і штабів її батальйонів потрібно гарантувати оптимальний розподіл нових БТР в залежності від особливостей місцевості та гірської обстановки, а також цілей і етапу проведеної операції.

Таким чином, універсальний броньований всюдихід BvS10 AUT розглядається командуванням ЗС Австрії, як засіб, що забезпечує значне збільшення мобільності, захищеності, а, отже, бойової ефективності гірських підрозділів. Комплекс обладнання БТР, завдяки своїй багатофункціональності, дозволяє командиру використовувати його в декількох варіантах дій. Однак, парк збройних сил вимагає подальшого поповнення. У зв’язку з цим, командування продовжить відчувати обмеження оперативного характеру.

Основні ТТХ і параметри прохідності BvS10 AUT

Швидкість, км / год

— по шосе / по грунтовій дорозі / поза дорогами / мінімальна: 65 / 40 / 25 / 4

Дальність ходу, км

— по шосе на швидкості 50 км / год 300

— з двома додатковими каністрами по 20 л 500

Дорожній просвіт / кліренс, м

— передній частині машини 0,4

— задній частині машини 0,35

Подолання канави, м

— з укріпленими стінками 2

— з не укріпленими стінками 1,5

Подолання стінки / ескарпу, м

— переднім ходом 1

— заднім ходом 0,4

Подолання підйому крутизна,% (градуси)

— постійно при відповідній поверхні і захопленні / зачепі 60 (31)

— короткими переходами при відповідній поверхні і захопленні / зачепі 100 (45)

Рух по похилій площині при відповідній поверхні і захопленні / зачепі 40 (20)

Статичний кут нахилу> 70% (33)

Радіус повороту, м 13

Тиск на грунт при повній вазі 15,5 т, kPa 25

Подолання броду, без будь-якої підготовки, м 1,25

Швидкість на плаву, до 14 т з обмеженою підготовкою і до 15,5 т з додатковими пантонами, км / год