Кооперація співвиконавців за програмою F-35 може розвалитися

29.04.2020

Пандемія коронавируса привела до проблем на виробничих лініях, де здійснюється серійне виробництво винищувачів F-35 розробки корпорації Lockheed Martin. Програма F-35 зіткнулася з перспективою уповільнення поставок комплектуючих від підприємств-суміжників, заявили керівники компанії. Про це пише Defense News.

«Порушення в ланцюзі постачань комплектуючих, викликані вірусом, змусили нас знизити наші очікування з продажу [винищувача F-35] в 2020 році, оскільки останнім часом діяльність в області виробництва і поставок в нашому секторі аеронавтики сповільнилася», — заявив генеральний директор Lockheed Martin Мерилін Хьюсон під час розмови з інвесторами на минулому тижні.

В даний час компанія прогнозує, що її загальний обсяг продажів у 2020 році складе від $ 62,25 до $ 64,25 млрд, тоді як на початку року прогнозувалося, що ця цифра буде істотно вище.

За словами головного фінансового директора Lockheed Martin Кена Поссенріеде, виробництво винищувачів F-35 найбільш сильно постраждало від пандемії COVID-19.

«Має бути ще один аналіз, який ми збираємося зробити протягом наступних декількох тижнів, працюючи з нашою кооперацією співвиконавців і виробничою лінією в Форт-Уерт. Нам треба визначити — якщо станеться додатковий вплив з боку коронавируса, то в якій мірі це торкнеться виробництва, включаючи поставки комплектуючих », — сказав він.

Визнання компанією Lockheed Martin проблем, пов’язаних з COVID-19, сталося на наступний день після того, як Пентагон оголосив про затримки в своїх графіках щодо закупівлі озброєнь і військової техніки, причому авіаційні програми особливо сильно постраждали від наслідків пандемії.

Головний чиновник із закупівель озброєння і військової техніки в Пентагоні Еллен Лорд вважає, що терміни реалізації деяких програм можуть бути істотно зрушені.

Лорд при цьому не назвала конкретні програми, реалізацію яких можна було б відкласти. Однак у днями Кен Поссенріде сказав, що збої в програмі F-35, ймовірно, викликані впливом з боку COVID-19. З негативними факторами коронавируса стикаються як підприємства власне ОПК США, так і міжнародні компанії, задіяні в глобальних ланцюгах поставок комплектуючих для фінальної зборки цього літака.

«У багатьох країнах існують свої — часом досить суворі — внутрішні вимоги щодо переведення персоналу на віддалену роботу. У наявності певна криза, пов’язана з трудовими ресурсами. І це дійсно приводить до деяких проблем, пов’язаних з поставками різного роду комплектуючих елементів для фінально зборки літака», — додав Поссенріде.

Зовсім недавно підрозділ Lockheed Martin, що контролює ланцюг поставок комплектуючих, виявив проблеми з платіжними рахунками постачальників.

Це було виявлено на основі звітів, які доставляються в Lockheed Martin після завершення певних етапів виробництва.

«Є кілька постачальників, які можуть прострочити платежі у квітні. У деяких з них це станеться з адміністративних причин. Ми будемо працювати над цим. Проте, велика частина проблем поки пов’язана з COVID-19. Ми спостерігаємо за цим процесом», — сказав Кен Поссенріде.

За його словами, незважаючи на труднощі в забезпеченні безперебійного виробництва F-35, інші аспекти цієї програми не зазнали значних змін. Діяльність щодо подальшого вдосконалення та модернізації винищувача триває без втрат.

І хоча підрядники Lockheed Martin зіткнулися з деякими проблемами, що полягають в збоях в роботі на базах, де здійснюються різного роду ремонтні роботи на винищувачах 5-го покоління, Поссенріде запевнив, що їх вплив на реалізацію програми F-35 було мінімальним.

«У 2019 календарному році американська корпорація Lockheed Martin побудувала на своєму заводі в Форт-Уорт (штат Техас) і поставила рекордну кількість винищувачів п’ятого покоління F-35 Lightning II», — повідомив заступник директора Центру аналізу стратегій і технологій Костянтин Макієнко.

За словами співрозмовника видання, у 2019 році замовникам було поставлено 134 літака F-35 всіх модифікацій (при плані в 131 літак), в той час як у 2018 році — тільки 91 літак. З 134 поставлених в 2019 році літаків 81 призначався збройним силам США і 53 — іноземним замовникам. У тому числі 30 — партнерам по програмі F-35, і 23 були поставлені іншим країнам по лінії американської програми міжурядових військових продажів Foreign Military Sales.

У 2020 році Lockheed Martin планує поставити 141 літак F-35 і продовжувати нарощувати його виробництво по 2023 рік включно.

Середня вартість виробництва F-35А в 2019 році склала $ 77,9 млн. У виробництві зайнято більше 1400 постачальників з 47 штатів США і в Пуерто-Ріко, програма забезпечує близько 220 тис. робочих місць в США.

Крім США, в програмі створення винищувачів F-35 беруть участь Австралія, Канада, Данія, Франція, Італія, Нідерланди, Норвегія, Туреччина (участь Анкари в даний час переглядається), Британія.

До теперішнього часу в експлуатації по всьому світу знаходиться 500 літаків F-35, які налітали вже більше 240 тис. годин. Підготовлено 975 льотчиків і 8 585 чоловік наземного персоналу. У чотирьох експлуатантів літаки F-35 взяли участь в бойових діях (ВПС і морська піхота США, ВВС Великобританії і ВПС Ізраїлю).

Всього на даний момент з 500 виготовлених і поставлених літаків F-35 до модифікації F-35A відносяться 354 літака, до модифікації F-35В — 108 літаків, і до модифікації F-35C — 38 літаків.

«Цілком ймовірно, плани поставок F-35 в 2020 році будуть переглянуті. І, незважаючи на істотно більшу відкритість американського ОПК у порівнянні з російським, в Сполучених Штатах все ж багато недоговорюють. Вірогідно, що ситуація, пов’язана з коронавірусом, в американському ОПК виглядає істотно гірше, ніж її описують у засобах масової інформації», — вважає Костянтин Макієнко.

Проблеми американського ОПК, пов’язані з COVID-19, виникли далеко не вчора. Наприклад, ще на початку квітня компанії, що знаходяться в кооперації співвиконавців з виробництва фінішної продукції для ВПС США, отримали електронного листа від фірми Eaton Aerospace. Це підприємство — постачальник середнього рівня, що виробляє паливні насоси і гідравліку для критично важливих для обороноздатності США бойових машин — літаків-заправників KC-46 і винищувачів 5-го покоління F- 35.

«Воістину безпрецедентна ситуація з триваючим розповсюдженням коронавируса COVID-19 впливає на наш бізнес, сім’ї та спільноти, в яких ми живемо», — йдеться в одному з таких повідомлень, отриманих Defense News.

Вірус сьогодні загрожує не тільки виробництву F-35. Зокрема, американська компанія Boeing на час пандемії коронавируса закриває свої підприємства в районі Сіетла, через що буде зупинено виробництво літака-заправника ВВС США Boeing KC-46 і патрульного протичовнового літака Boeing P-8 Poseidon.

В цілому, COVID-19 вже вніс істотні корективи в роботу підприємств ОПК по всьому світу.