Sohu: Крах Су-57 затьмарить плани розвитку винищувачів нового покоління в РФ

25.12.2019

За кордоном з’явилися перші публікації з коментарями за фактом падіння винищувача Т-50 (Су-57) в Хабаровському краї. Нагадаємо, що літак впав приблизно в 120 км від заводського випробувального аеродрому Комсомольська-на-Амурі під час тестового польоту. Льотчик катапультувався, загроз для його життя немає.

Одними з перших на падіння винищувача п’ятого покоління в Росії відреагували в Китаї. Якщо державні телекомпанії і друковані ЗМІ виходять зі стриманими судженнями з приводу того, що сталося на випробуваннях під Комсомольському, то портал Sohu традиційно відрізняється гучними заявами.

Автор на згаданому ресурсі пише, що це перше крах російського винищувача нового покоління, і додає: Ця авіакатастрофа затьмарить собою плани розвитку винищувачів нового покоління в Росії.

При цьому жодного відсилання до того, що мова йде саме про випробувальний польот, автор  Sohu спочатку не робить. Далі автор розповідає китайським читачам про те, що однією з проблем Росії при створенні Су-57 було недофінансування.

Зі статті: РФ на одному з етапів реалізації програми довелося йти на уклін до Індії, щоб та фінансово підтримала проект. Росія при цьому сказала: я хочу, щоб ви заплатили, але не буду ділитися з вами технологіями. У підсумку Індія з проекту вийшла.

У тому ж матеріалі автор пише про Су-57 як про літак покоління «4 +++» (3 +++ в китайському варіанті) і закликає Росію дякувати Індію за те, що «та свого часу спільно працювала над підвищенням ефективності системи катапультування».

Upd

Новітній російський винищувач розбився через відмову системи управління. Як повідомляє інформаційне агентство ТАСС з посиланням на власне джерело в оборонно-промисловому комплексі, причиною катастрофи Су-57, що сталася в Хабаровському краї 24 грудня, став «збій в управлінні хвостовим оперенням». Інше джерело ТАСС повідомив, що «за попередньою інформацією, аварія сталася через відмову в системі управління Су-57».

Раніше було зафіксовано два інциденти з літаками цього типу. У 2011 році на авіасалоні МАКС при розгоні Су-57 виник спалах, після чого був випущений гальмівний парашут, і літак зупинився в межах злітно-посадкової смуги. У червні 2014 року під час посадки на аеродромі ім. Громова в Жуковському спостерігалося задимлення над правим повітрозабірником, потім почалося загоряння, яке оперативно ліквідували. Пізніше літак був відновлений і повернувся до випробувань.