SparrowHawk — General Atomics розвиває тактику рою

14.01.2020

Американська оборонна аерокосмічна компанія General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) розробляє нову модель безпілотного літального апарату (БПЛА) під позначенням «СпарроуХок» (SparrowHawk, рус. — «яструб малий»). Відмінна особливість БПЛА SparrowHawk у тому, що фактично цей дрон виступає у ролі корисного навантаження. За задумом виробника її зможуть запускати середньовисотні БПЛА тривалого патрулювання (Medium Altitude Long Endurance, MALE) типів MQ-9-Reaper ВВС США або MQ-1C-Grey Eagle армії США.

БПЛА MQ-9-Reaper ВВС США

Як повідомляється, до цього часу виготовлено прототип, який за умови відповідного фінансування виконає свій перший політ поточного року. GA-ASI вважає, що новий БПЛА стане доступний покупцям з 2021 року.

Відомо, що SparrowHawk важить близько 91 кг і може нести корисне навантаження близько 13,6 кг. Дальність дії БПЛА в межах 174 морських миль, або близько 322 км. Будь-яких даних щодо двигуна, який використовується або інших параметрів польоту на даний час компанія не повідомляє. Розробка фінансується з коштів GA-ASI і не є (поки) офіційним проектом ВВС США.

Проект SparrowHawk — фактично відгалуження невдалої пропозиції для програми «Гремліни» Агентства передових оборонних досліджень МО США (DARPA). У той період передбачалося розробити один БПЛА, придатний для запуску з борту транспортного літака Lockheed Martin C-130J. Дрон після виконання розвідувальної місії повинен був повертатися на борт літака.

Як відзначають фахівці, американський проект дуже схожий на розробки в рамках франко-німецької перспективної авіаційної військової організації (FCAS). Для виконання різноманітних завдань FCAS також передбачає дії пілотованого бойового літака спільно з роєм дронів. Планується мати два класи так званих дистанційно керованих носіїв (Remote Carriern): малий клас вагою до 100 кг і без функції повернення, а також великий клас з функцією повернення. Останні могли б запускатися і знову збиратися, наприклад, літаком Airbus A400M.

БПЛА MQ-1C Grey Eagle армії США

За задумом інженерів GA-ASI безпілотники MQ-9 Reaper або MQ-1C Grey Eagle повинні діяти, як материнський корабель. Ці дрони класу MALE спроможні перебувати у повітрі до 40 год. На даний час GA-ASI не надає інформацію про те, чи зможуть малі БПЛА не тільки стартувати, але і заправлятися від материнського корабля і використовуватися повторно.

На думку експертів, застосування тактики рою не обійдеться без відповідної адаптації наземних станцій управління. Зокрема, в їх склад необхідно включати елементи мережі передачі даних і штучного інтелекту, щоб гарантувати використання функціоналу рою оператором.

Передбачається створення цілого сімейства «БПЛА навантажень» (дочірніх БПЛА), подібних SparrowHawk для виконання різних завдань. У тому числі, ведення розвідки і спостереження, нанесення ударів з режиму «вільного пошуку», придушення ППО, ведення РЕБ. Тут також простежується майже стовідсоткова паралель з планами FCAS. Крім того, материнський БПЛА зможе виступати в ролі ретранслятора для організації зв’язку.