ВПС Фінляндії тестують наступників F-18

13.02.2020

 

Збройні сили Фінляндії до 2030 року планують вивести з експлуатації і замінити свої F / A-18 C / D «Хорнет» новим бойовим літаком. ВПС Фінляндії з 1995 року має на озброєнні три ескадрильї F / A-18. Вибір наступника пройде в рамках програми HX. Як повідомляє інформаційний ресурс esut.de, остаточне рішення про вибір намічено на 2021 рік. Нині Фінляндія визначилася з критеріями відбору: майбутній літак повинен бути пілотованою багатоцільовою платформою.

Кампанія HX Challenge ВВС Фінляндії

Тестова кампанія ВПС Фінляндії HX Challenge пройде в період з 9 січня по 26 лютого 2020 року на авіабазі Пірккала (Pirkkala). Його змістом стане тестування і оцінка потенційних наступників F-18. Фахівці ВПС Фінляндії, застосовуючи власні тести, проведуть перевірку можливостей кандидатів у фінських умовах. Тестова фаза для кожного з п’яти запропонованих моделей триватиме сім робочих днів.

У конкурсі беруть участь наступні літаки і виробники:

«Єврофайтер Тайфун» (Eurofighter Jagdflugzeug GmbH), 9-17 січня 2020 р .;

«Рафаль» (Dassault), 20-28 січня 2020 р .;

«Гріпен» (Saab), 29 січня — 6 лютого 2020 р .;

F-35 (Lockheed Martin), 7-17 лютого 2020 р .;

F / A-18 E / F «Супер Хорнет» (Boeing), 18-26 лютого 2020 р.

Кампанія HX Challenge — це перший рівень оцінки можливостей авіаційної техніки. Її метою є перевірка відповідності систем і показників ефективності кожного кандидата даними, представленим виробниками.

Другим етапом стане симуляція. Тут отримані на першому етапі дані, використовують у віртуальному моделюванні для установки, в залежності від сценарію, ймовірності успіху дій групи з чотирьох літаків.

На третьому етапі буде встановлена ​​експлуатаційна ефективність кожного кандидата за допомогою симуляції довгострокових бойових дій. В основу перевірки стануть висновки і дані перших двох етапів.

В рамках HX Challenge пройдуть і інші тести. Зокрема, передбачаються випробувальні польоти в країнах виробників, моделювання та лабораторні дослідження.

За задумом фахівців ВПС Фінляндії, організація HX Challenge на фінській території дозволить гарантувати коректну і збалансовану оцінку можливостей кандидатів. Зимові умови в Фінляндії впливають на продуктивність електрооптичних датчиків, а також можуть торкнутися інших активних і пасивних сенсорних систем. Як заявив директор програми HX полковник Юха-Пекка Керен (Juha-Pekka KERÄNEN):

«Сучасні багатоцільові винищувачі вміють обходитися з низькими температурами … Проте, коли температура коштує близько нуля градусів за Цельсієм, через комбінації дощу, морозу і мокрого снігу умови часто стають особливо важкими».

Як повідомляється, новий винищувач повинен бути придатний для базування по всій Фінляндії. Тому атестаційні польоти пройдуть над всією територією країни. Кандидатам належить змагатися з «Хок» і F / A-18 «Хорнет» ВПС Фінляндії.

Літаки «Хок» ВПС Фінляндії

Програма HX розглядається як частина розвитку фінської системи оборони. У зв’язку з цим до проведення тестів залучаються фахівці сухопутних військ, ВМС, а також ряду інших інстанцій (зокрема, Командування логістики та Агентства C5, або Фінської агенції оборонних досліджень). Від нового винищувача очікують максимально можливої ​​сумісності з системами бойового управління СВ і ВМС.

За умовами конкурсу передбачені кваліфікаційні вимоги за п’ятьма категоріями. Серед них: ведення бойових дій з повітряним, наземним і надводним противником, застосування ракет великої дальності, виконання завдань розвідки, виявлення цілей і цілевказівки, а також можливості з підтримки сухопутних і військово-морських частин. При цьому, фахівці ВПС Фінляндії підкреслюють, що основна увага буде приділятися перевірці технічних систем, а не оцінки тактичної ефективності літаків. Кожному кандидату дозволено привезти до Фінляндії від двох до чотирьох машин.

Паралельно з тестовою кампанією продовжаться переговори з виробниками. Перероблені запити з пропозиціями для конкретного постачальника (RFQ) фінська сторона відправила в жовтні 2019 року. Відповіді очікуються до 31 січня 2020 року. Запит кращої і останньої пропозиції (BAFO) учасникам торгів планується відіслати поточного року, після закінчення другого етапу переговорів за програмою HX.

Уряд Фінляндії прийме рішення про укладення контракту у 2021 році. Загалом планується закупити 64 машини.