Японський колісний танк «Тип 16» — оцінки китайських фахівців

17.02.2020

Як повідомляють кореспонденти китайських спеціалізованих військово-технічних видань, командування Сил самооборони Японії (ССЯ) наприкінці 2016 року прийняло на озброєння новітній колісний танк під позначенням «Tip -16». Як зазначається в публікації пекінського журналу «Танки і бронемашини», модель призначена для укомплектування в період з 2016 по 2025 роки шести дивізій і чотирьох бригад сухопутних військ, які планується реформувати за зразком бригадно-тактичних груп «Страйкер» (Brigade combat team Stryker) СВ армії США.

Колісний танк «Tip 16»

Поняття «колісний танк» найбільш часто зустрічається в ЗМІ для позначення даного типу японської військової техніки. Фактично він еквівалентний англомовному терміну «мобільний бойовий транспортний засіб» (Mobile Combat Vehicles, MVC). Крім того, використовуються поняття «вогнева машина підтримки піхоти», або «колісна штурмова гармата» (КШГ). Останнє позначення наводиться у вищезазначеному китайському спеціалізованому журналі. У цій статті з міркувань пошукової оптимізації переважає термін «колісний танк».

У розробці моделі «Tip 16» брали участь конструктори та інженери таких японських компаній національного оборонно-промислового комплексу як «Mitsubishi Heavy Industries», «Mitsubishi Electric», «Yokokawa», «Fujitsu Limited» і »Nippon Electric Corporation» (NEC). У «NEC» сектор, відповідальний за проектування і виробництво жорстких дисків, повністю викуплений китайською компанією.

Емблема компанії Mitsubishi Heavy Industries

Колісний танк «Tip 16» — ТТХ і бронезащита. За даними китайських джерел, колісна штурмова гармата «Tip 16» має наступні розмірні і вагові характеристики:

довжина — 8,45м; ширина — 2,98 м; висота — 2,87 м; споряджена маса — 26 т.

Представляється можливим погодиться з оцінками китайських фахівців, що японські зброярі не змогли створити машину легше, ніж американський М1128 «Страйкер» (споряджена маса 18,7 т; з автоматичною гарматою калібру 105 мм).

М1128 «Страйкер»

Відомо, що колісний танк «Tip 16» має суцільнозварний корпус. Він захищає екіпаж від обстрілу з автоматичної гармати калібру 20 мм в лобовій проекції і від бронебійних куль калібру 12,7 мм в бічній і задній проекції. Для порівняння, італійські і південноафриканські конструктори при створенні своїх бронемашин враховують можливість застосування противником автоматичних гармат калібру 23 мм.

В якості основного засобу вогневого ураження колісний танк «Tip 16» оснащений 105 мм гарматою з довжиною ствола 52 калібру. Гармата розроблена японськими фахівцями на базі англійської танкової гармати L7A1. Раніше таку гармату встановлювали на середні танки «Tip 74», що складали основу бронетанкових підрозділів збройних сил Японії.

Японський середній танк «Tip 74»

Необхідно відзначити, що на відміну від оригінальної версії гармати японські фахівці перемістили пристрій щодо відведення порохових газів зі ствола ближче до башти. Провели модернізацію теплозахисного кожуха знаряддя і розробили новий дуловий гальмо-компенсатор.

На відміну від основних бойових танків «Tip 90» та «Tip 10» (за станом на четвертий квартал 2016 році всього 600 танків) на даний колісний танк не встановлено автомат заряджання, хоча японські конструктори освоїли даний механізм. В результаті такого рішення в башті довелося виділити три місця — для командира (під лівим бортом), навідника (у правого борта) і заряджаючого (в центрі).

Японський ОБТ танк «Tip 90»

Відомо, що для цієї зброї в Японії випускають дві моделі боєприпасів: багатофункціональний осколково-фугасний снаряд «Tip 91» і підкаліберний бронебійний оперений снаряд «Tip 93». Останній на дальності 2000 м дозволяє пробивати лист гомогенної броні товщиною 414 мм.

Для застосування зазначеної гармати у башті бронемашини встановлена ​​система управління вогнем, яка запозичена у основного бойового танка «Tip 10». Система включає: балістичний обчислювач (комп’ютер), оптичний приціл навідника, приціл кругового огляду для командира, два лазерних далекоміра, датчик лазерного опромінення і датчик вітру.

Японський ОБТ «Tip 10»

Для боротьби з легкою технікою, вертольотами або піхотою противника колісний танк «Tip 16» додатково оснащений важким 12,7 мм кулеметом М2НВ і спареним 7,62 мм кулеметом «Tip 74». Вогонь з цих засобів ураження ведуть відповідно командир і навідник. Слід зазначити, що японські конструктори не запропонували для важкого кулемета дистанційний модуль управління вогнем.

Для приведення даної бронемашини в рух в передній частині корпусу встановлений чотирициліндровий чотиритактний дизельний двигун з турбіною. Максимальна потужність досягає 570 к.с. (419 кВт), тобто співвідношення потужність / маса становить 21,9 к.с. на 1 тонну. Хоча потужність відповідає середнім світовим показникам для колісної бронетехніки, однак для гусеничної бойової машини такої потужності буде явно недостатньо.

Колісний танк «Tip 16»

Крутний момент від двигуна на колеса передає гідравлічна автоматична трансмісія. Вона дозволяє розвивати максимальну швидкість 100 км / год при русі по шосе. Очевидно, що японські стратеги роблять особливу ставку на швидкість пересування бронемашин в сучасному бою. Відомо, що кожне колесо має незалежну «V» -образну підвіску, а передні чотири колеса є поворотними. Слід зазначити, що японські конструктори встановили центральну систему підкачки коліс, що допомагає при подоланні м’яких ґрунтів

Щодо мінусів бойового застосування, то китайські військові аналітики звертають увагу на наступні моменти.

По-перше, як і більшість важких бронемашин японського виробництва, колісний танк «Tip 16» не володіє позитивною плавучістю і не оснащується відповідними рушіями. Отже, його не можна використовувати в ході морських десантних операцій. Крім того, в умовах кам’янистої (гостре каміння великого розміру) прибережної лінії більшості південних островів японського архіпелагу застосування такої колісної бронетехніки пов’язане з масовими відмовами трансмісії, підвіски і інших вузлів і агрегатів.

По-друге, оперативне перекидання зазначених КШГ можливо лише військово-транспортними літаками С-2 (ХС-2) японського виробництва, які можуть підняти тільки один колісний танк «Tip 16» без будь-якого додаткового вантажу. За даними китайського спеціалізованого військово-технічного видання «Авіаційне знання» ССЯ інвестували в розробку даної моделі літака близько 2,3 млрд. дол. США. Однак, зараз підписаний контракт тільки на 11 таких повітряних суден, що не дозволить перекинути навіть одну бронемашину «Tip 16».

Транспортний літак С-2 ВПС Японії

По-третє, боєприпаси японського виробництва мають слабку пробивну здатність. Колісний танк «Tip 16» не має в своєму боєкомплекті керованих протитанкових реактивних снарядів калібру 105 мм. В результаті його екіпаж зможе боротися тільки з середніми або легкими танками або плаваючими БТР (БМП). Така техніка становить більшу частину парку бронемашин підрозділів морської піхоти ВМС Народно-визвольної армії Китаю (НВАК).

Згідно «Настановою по тактиці бронетанкових підрозділів» Сил самооборони Японії, командири підрозділів, які займають оборонні позиції на прибережній лінії повинні бути готові до того, що ймовірний противник — НВАК створюватиме триразову перевагу в техніці на головних напрямках удару.

За розрахунками генерального штабу ССЯ, китайські десантні сили зможуть максимум висадити до 50 легких плаваючих танків на одному напрямку. При такій оцінці десантних сил противника, японські стратеги і тактики вважають, що буде цілком достатньо від 200 до 300 КШР «Tip 16», 1200 основних бойових танків «Tip 90» та «Tip 10» для повноцінної оборони всіх десантно небезпечних напрямках Японії.