Зміна для ветеранів

12.12.2019

При створенні американської БМП М2 «Бредлі» передбачалося розробити на її базі цілий ряд спеціальних машин, поступово замінивши ними спеціальні версії бронетранспортера М113. Однак, як повідомляється на сторінках інформаційного порталу Warspot, через скорочення військового бюджету США, що ознаменував завершення «Холодної війни», всі ці спецмашини (за винятком шасі для РСЗВ MLRS) залишилися у кресленнях або у дослідних екземплярах. Протягом довгих років машини сімейства М113 продовжували нести службу. Досвід застосування бронетехніки в збройних конфліктах XXI століття (насамперед в Афганістані та Іраку) змусив армію США впритул зайнятися пошуком заміни для «вічного» М113. Так народилася програма AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle — броньованьована багатоцільова машина).

21 березня 2013 армія США звернулася до провідних виробників бронетехніки із запитом пропозицій по програмі AMPV. Довго розгойдуватися військові не збиралися: вже 2014 року повинні були з’явитися перші прототипи, а до 2017 року належало вивести на випробування 29 таких машин. Протягом 2018-2020 років планувалось побудувати 289 бронемашин малосерійної партії, а протягом наступних десяти або більше років — 2618 серійних екземплярів AMPV. Таким чином, загальний обсяг виробництва повинен був скласти 2907 одиниць, а вартість всієї програми оцінювалась в 13 млрд доларів. Для повної заміни всього парку машин сімейства М113 цього явно не вистачить: поки ставиться лише завдання оновити техніку бронетанкових бригад (Armored Brigade Combat Teams — ABCT).

У конкурсі взяли участь три концерну, причому всі три представили проекти, розроблені на основі бронемашин, які перебували на озброєнні. Оскільки у вимогах армії США не визначався тип шасі, серед конкурсантів були як гусеничні, так і колісні машини. Корпорація ВАЕ Systems представила Turretless Bradley — безбаштову «Бредлі», тобто бронетранспортер, створений на основі БМП М2А3 (з електрообладнанням, відповідним варіантом М2А4). Машина отримала перепроектований корпус збільшеного об’єму, а також посилений протимінний захист днища. Головний конкурент ВАЕ Systems — General Dynamics Land Systems (GDLS) — запропонував відразу два варіанти на базі свого БТР «Stryker: колісний з посиленою протимінної захистом Stryker DVH і гусеничний Stryker + Tr. Нарешті, фірма Navistar Defence представила модифікацію свого колісного бронеавтомобіля (класу MRAP) MaxxPro.

Останній учасник відсіявся майже відразу. Довше пручався GDLS — його гусеничний «Страйкер» виглядав доволі переконливо. Конструктори обіцяли забезпечити рухливість кращу, ніж у «Бредлі», але ВАЕ Systems висунула більш економічно вигідну пропозицію Reconfigurable Height Bradley (RHB). Воно передбачало використання для переробки в AMPV шасі М2 / М3, що знаходяться на зберіганні (станом на 2014 рік на складах зберігалося близько двох тисяч таких машин ранніх модифікацій). У підсумку в травні 2014 концерн GDLS вийшов з тендеру, заявивши, що додаткові вимоги замовника фактично надають перевагу безбаштовому варіанту «Бредлі».

Головний конкурент відчайдушного «Бредлі» — гусеничний «Страйкер»

У грудні 2014 року ВАЕ Systems отримала контракт на проведення дослідно-конструкторських робіт тривалістю 52 місяці з будівництвом 29 прототипів всіх п’яти очікуваних варіантів AMPV: бронетранспортера загального призначення, самохідного міномета, командно-штабної машини (КШМ), медико-евакуаційної машини і рухомого медпункту.

Презентація першого з 29 прототипів AMPV (в конфігурації БТР). Грудень 2016 року

24 вересня 2018 року завершилися двомісячні військові випробування машин сімейства AMPV, що проходили в 4-м ескадроні 9-го кавалерійського полку (входить до складу 2-ї бронетанкової бригади 1-ї кавалерійської дивізії). У лютому 2019 року був підписаний контракт, що відкриває шлях до виробництва малосерійної партії бронемашин.

Машини сімейства AMPV перед військовими випробуваннями

Реалізація програми AMPV здійснюється концерном ВАЕ Systems на заводі в місті Йорк (штат Пенсільванія) в кооперації з армійським арсеналом Ред-Рівер (місто Тексаркана, штат Техас). Очевидно, що принаймні частину машин доведеться побудувати з нуля, оскільки кількість «вільних» М2 / М3 менше, ніж потрібно програмі AMPV.

При переробці в машини сімейства AMPV з БМП М2 (або БРМ М3) демонтується башта і встановлюється змінний модуль даху в кормовій частині корпусу — звичайної висоти (для БТР і самохідного міномета) або збільшеною (для КШМ і обох варіантів медичної машини). Розробники гарантують можливість заміни модуля даху звичайної висоти на збільшений (або назад) протягом одного дня, завдяки чому можна швидко переобладнати AMPV з одного варіанта в інший.

Другий блок доробок пов’язаний з модернізацією силової установки і ходової частини. AMPV отримує посилену підвіску, а також силову установку, що відповідає стандарту М2А3, — дизельний двигун Cummins потужністю 600 к.с. в блоці з трансмісією НМРТ-500. Нарешті, третім суттєвим блоком доробок став комплекс заходів, спрямований на підвищення захищеності машини та її екіпажу. Внутрішні паливні баки замінені зовнішніми броньованими, розташованими в кормовій частині машини, — це рішення не тільки підвищує безпеку екіпажу, а й сприяє збільшенню внутрішнього обсягу корпуса. Алюмінієве бронювання корпусу посилено накладками зі сталевої броні. Передбачена можливість установки блоків динамічного захисту. Для посилення протимінного захисту днище AMPV також посилено сталевою бронею, крім того, впроваджена розроблена корпорацією ВАЕ Systems інноваційна система floating floor. В навісному блоці в задній частині корпусу встановлений кондиціонер. Більшість варіантів AMPV забезпечено системою захисту від зброї масового ураження. Винятком є ​​самохідний міномет — обладнання його системою захисту від зброї масового ураження вважали безглуздим, оскільки в бойовому положенні у нього відкритий верхній люк.

На машинах сімейства AMPV передбачена можливість монтажу системи активного захисту Iron Fist Light або Trophy, елементи якої встановлюються безпосередньо на корпусі бронемашини. Обидві системи — ізраїльської розробки (фірм Israel Military Industries і Rafael відповідно).

На даний час сімейство AMPV включає п’ять варіантів, що призначаються для бронетанкових бригад. Бронетранспортер загального призначення (General Purpose Vehicle — GPV) М1283 призначений для транспортування двох членів екіпажу і шести десантників (в разі необхідності три сидіння десантників можна замінити одними ношами). Передбачена можливість озброєння БТР кулеметом на броньованій турелі або дистанційно керованою стрілецькою установкою. Планується придбання 522 таких машин, які замінять БТР М113А3. Їх мають намір використовувати для ескортування колон постачання, підвезення боєприпасів в умовах вогневого впливу противника, евакуації поранених з поля бою і супроводу медичних машин.

БТР М1283 на військових випробуваннях. Машина має повний «обвіс» у вигляді блоків реактивної броні, противокумулятивних решіток і маскувальних сіток і озброєна 12,7-мм кулеметом на броньованій турелі

Медико-евакуаційна машина (Armored Medical Evacuation Vehicle — AMEV) М1284 прийде на зміну БТР M113 AMEV. Вона здатна вмістити трьох членів екіпажу і шість сидячих поранених або чотирьох — на ношах (або трьох сидячих і двох на ношах). Збільшена у порівнянні з БТР висота корпусу дозволяє розміщувати носилки в два яруси — одні над іншими. М1284 призначена для евакуації поранених від місця поранення до медпункту. Американська армія замовила 790 таких машин.

Прототип медико-евакуаційної машини ХМ1284

Рухомий медпункт (Armored Medical Treatment Vehicle — AMTV) М1285, замовлений в кількості 216 одиниць, замінить медичні машини М577А3. Цей варіант здатний вмістити чотирьох членів екіпажу і одного пораненого на ношах. М1285 може використовуватися в якості пункту надання першої медичної допомоги або батальйонного медпункту.

Найбільш масовим представником сімейства є командно-штабна машина (Mission Command — MCmd) М1286. Для бронетанкових бригад замовлено 993 таких КШМ, покликаних замінити черговий варіант М113 — М1068А3. Як і медичні машини, М1286 має збільшену висоту корпусу, а за аналогією з БТР на ній можна змонтувати озброєння для самооборони. Екіпаж М1286 складається з двох чоловік, всередині корпусу є робочі місця для ще двох операторів засобів зв’язку і систем управління. Подробиці про склад обладнання М1286 поки не опубліковані.

Машини сімейства AMPV. Зліва направо — М1287, М1284, М1285, М1286, М1283

Останнім із замовлених до теперішнього часу варіантів AMPV є самохідний міномет (Mortar Carrier Vehicle — MCV) М1287. 386 таких машин замінять самохідні міномети М1064А3. Як і БТР, машина М1287 має низький корпус. Усередині її корпусу встановлений 120-мм міномет М120, який веде вогонь через круглий двостулковий люк у даху. Для самооборони передбачена установка кулемета на вертлюге. Екіпаж М1287 складається з чотирьох осіб, що возить боєкомплект становить 69 мін.

Самохідний міномет М1287 на військових випробуваннях

Реалізація програми AMPV дозволить протягом десяти років замінити всі модифікації БТР М113, які нині використовуються в американських бронетанкових бригадах. Разом з тим, армія США планує у найближчому майбутньому оголосити конкурс на бойову машину для заміни варіантів М113, що застосовуються в частинах вище бригадного рівня (Echelons Above Brigade — EAB). За попередніми підрахунками, для цього потрібно ще 1993 бронемашини. Конкурентом відчайдушного «Бредлі» в боротьбі за цей контракт, найімовірніше, знову стане гусеничний «Страйкер». Фахівці BAE Systems вже опрацьовують ряд нових варіантів сімейства AMPV, призначених для рівня ЕАВ. Зокрема, пропонується інженерна машина, озброєна 30-мм гарматою М230LF (варіант автоматичної зброї, що встановлюється на вертольоти «Апач», зі скорострільністю, обмеженою до 200 пострілів в хвилину).

Мабуть, найбільш «традиційним» варіантом AMPV є самохідний міномет М1287. Він поєднує сучасне шасі з морально застарілою схемою установки основного озброєння в корпусі і стрільбою через відкритий верхній люк. У серпні 2018 армія США ініціювала програму FIFT (Future Indirect Fire Turret), що передбачає розробку 120-мм гармати / міномета, встановленого у повністю закритій вежі, що обертається. Характерно, що контракт передбачає розробку лише самої вежі з озброєнням, а шасі, ймовірно, буде визначено в ході окремого конкурсу. Швидше за все, в ньому знову зійдуться безвежевий «Бредлі» і гусеничний «Страйкер».

Прототип Bradley Next Generation

Ще однією похідною програми AMPV може стати нова бойова машина піхоти. Її прототип, відомий як Bradley Next Generation було вперше продемонстровано у 2016 році. По суті, це корпус AMPV з усіма нововведеннями, що стосуються винесення паливних баків назовні і посилення захисту, у поєднанні з вежею від БМП М2А4. Застосована оновлена ​​силова установка з дизелем потужністю 675 к.с. і новою трансмісією, що допускає використання двигуна потужністю до 800 к.с. Посиленню піддалася підвіска, причому розглядається можливість заміни торсіонної підвіски на гідропневматичну. Це дозволить збільшити масу БМП до 40-50 т, і, відповідно, поліпшити її захищеність. Таким чином, коло замкнулося — бронетранспортер, «виріс» із БМП, знову трансформувався в бойову машину піхоти.

Щодо тактико-технічних даних машин сімейства AMPV, то у загальнодоступних джерелах ці характеристики досі не опубліковані. Зустрічаються лише найзагальніші параметри: маса — в межах 34-36 т, швидкість — 54-61 км / год.