США освоїли орбітальний «піт-стоп»

28.02.2020

Американці навчилися проводити дозаправку в космосі. Прес-служба корпорації Northrop Grumman повідомила про те, що супутник Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1) провів успішну стиковку з апаратом Intelsat 901 (IS-901).

«Це історичне досягнення — перший раз, коли два комерційних супутника зістикувалися на орбіті, і вперше послуги з розширення місії були запропоновані супутнику на геосинхронной орбіті», — розповіли в прес-службі Northrop Grumman.

Візуалізація роботи супутника MEV-1

Супутник MEV-1 розроблений компанією SpaceLogistics LLC — дочірнім підприємством Northrop Grumman. IS-901 — повністю працездатний супутник, але через те, що у нього закінчувалося паливо, апарат був виведений з експлуатації. Після успішної дозаправки супутник IS-901 зможе пропрацювати ще близько п’яти років. «Послуга продовження життя — перший крок у великому плані розвитку технологій. Бачення компанії полягає у створенні парку транспортних засобів, які обслуговують супутники, які не тільки продовжують термін їх служби, а й надають інші послуги, такі як зміна нахилу і інспекція космічних апаратів, а також використовують передові технології робототехніки для виконання додаткових функцій, таких як ремонт на орбіті і збірка», — розповіли в прес-службі Northrop Grumman.

Космічні супутники, вартість яких може досягати кілька мільярдів доларів, після виходу на орбіту залишаються без будь-якого обслуговування. Якщо ж у супутника не розкрилася сонячна панель, або закінчилося паливо для маневрування, такий апарат вважається втраченим.

У 2017 році Агентство перспективних оборонних проектів (DARPA) Міністерства оборони США і Національне аерокосмічне агентство (National Aeronautics and Space Administration, NASA) об’єднали зусилля по створенню «орбітальних станцій обслуговування» (service stations in orbit). Чи є розробка частиною цього проекту, в Northrop Grumman не уточнюють.

comments powered by HyperComments