Винищувач F-15EX пішов в серію

17.07.2020

Американські ВПС отримають нові винищувачі 4-го покоління. Вчора, 14 липня, портал defensenews.com повідомив про те, що Міноборони США замовило компанії Boeing виробництво нового покоління літака F-15 Eagle.

В рамках контракту вартістю $ 1,2 млрд Boeing отримає компенсацію за проектні роботи, налагодження виробничої лінії, а також випустить перші вісім одиниць F-15EX. При цьому перші два літаки вже знаходяться на складальній лінії, і будуть передані ВВС США на початку наступного року.

Перший зразок винищувача F-15EX в процесі складання
Ще шість літаків будуть готові до 2023 року, а до 2025 планується поставити 64 винищувача F-15EX. Всього потреба ВПС США в нових «Орлах» оцінюється в 144 одиниці, а загальна вартість програми їх виробництва складе $ 23 млрд.

Раніше ВПС США запитували у Міноборони $ 1,05 млрд на покупку 12 літаків F-15EX (колишнє позначення — F-15X). За неофіційною інформацією, оприлюдненою журналістами від імені «високопоставленого представника Міноборони», закупівля нових літаків пов’язана з наміром підтримувати конкуренцію серед постачальників літаків.

У поточному десятилітті ВПС США мають намір підтримувати свій різноманітний парк бойової авіації. На озброєнні будуть складатися різні модифікації винищувачів F-35A Joint Strike Fighter, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-15 Eagle / Strike Eagle, а також штурмовик A-10 Thunderbolt II.

F-15 Eagle — американський винищувач 4-го покоління. Літак був розроблений в 1972 році і через чотири роки поступив на озброєння американської армії. У період з 1976 року було вироблено понад 1500 винищувачів F-15 в різних модифікаціях. Крім США, ці літаки перебувають на озброєнні армій Японії, Саудівської Аравії, Ізраїлю, Південної Кореї і Сінгапуру.

F-15EX — новітня версія винищувача F-15 Eagle. Ця версія отримає принципово нові радари, комп’ютерну систему і технології захисту (системи радіоелектронної боротьби і виявлення загроз). Ключова особливість F-15EX — можливість нести більше 20 ракет класу «повітря-повітря». У компанії Boeing вказують, що планер винищувача розрахований на 20 000 льотних годин, тоді як перші версії F-15 вимагали техобслуговування вже через 5000 годин.

comments powered by HyperComments